Механика или автомат...?

Автор
Опубликовано: 2205 дней назад (10 декабря 2018)
Блог: Психи
+1↑
Голосов: 1
...вот в чем вопрос...

Механика или автомат...?

Похожие записи:

Исповедь мачо, ч.2
Однажды по возвращению из отпуска генеральный обрадовал меня новостью: мой отдел усилен маркетологом. Девочка вроде смышленая, на собеседовании бойко рисовала радужные перспективы, сыпала английски...
Актуальные новинки кино и сериалов
Есть тут любители посмотреть чего на досуге? Давайте поговорим. Итак, Багровая мята, отличный психологический триллер, пусть сюжет и заезжан, тематик мести было много и еще не мало будет, но главно...
Комментарии (41)
shadow # 10 декабря 2018 в 18:23
Автомат хорошо в городе, механика на трассе. А если движок и ходовка норм-пофиг. К чему привык с тем и бери. Одно время летал на механике, порвал связки на левой ноге и больше тяготею к автомату, с ним проще
Микробыч # 10 декабря 2018 в 18:28
порвал связки на левой ноге
да ладно тебе... зарядка для обеих ног... а так качаеться только правая...
shadow # 10 декабря 2018 в 19:48
да ладно тебе... зарядка для обеих ног...

когда по серпантину накрутишь 300-400 и только туда, а впереди еще столько обратно и по равнине с пару сотен - нафиг такие зарядки
Микробыч # 10 декабря 2018 в 19:50
о господи.. эт куда тебя так занесло? в коммандировку заставили небось?
shadow # 10 декабря 2018 в 19:53
о господи.. эт куда тебя так занесло?

Краснодар - Сочи или Краснодар - Геленджик/Новороссийск и т.д по побережью.
На моря катался и в командировки ездить приходилось
Микробыч # 10 декабря 2018 в 19:54
На моря катался
порвал связки на левой ноге
зашибись отдых, че..
Микробыч # 10 декабря 2018 в 19:55
Нет чтобы в самолет - турция - все включено..
shadow # 10 декабря 2018 в 20:06
Нет чтобы в самолет - турция - все включено..

каждый сам решает, как свою жизнь калечить будет
Каждый суслик в поле агроном laugh
shadow # 10 декабря 2018 в 19:59
зашибись отдых, че..

связки порваны в другом месте и при иных обстоятельствах. просто со временем пересел с механики на автомат. в пробках проще, не надо дрочить педали и коробку, плавно нажал и поехал. на трассе тоже норм, набрал скорость, включил круиз и едешь себе спокойно. шила в жопе давно нет и желания пытаться надрать жопу костлявой, лихача на дорогах, тоже
Конь # 10 декабря 2018 в 18:23
Смотря где
shadow # 10 декабря 2018 в 18:27
С нашими пробками в городе-автомат. Гонять особо не получится, потому что машин много, дорог мало и не дергаешься с переключением передач.
Микробыч # 10 декабря 2018 в 18:29
А ежели езда у тебя 50/50 (город/трасса)?
shadow # 10 декабря 2018 в 18:39
Чуток иначе поставим вопрос: с чем привычнее, с механикой или автоматом? Если есть вариант попробовать-стоит это сделать. Ну и по ремонту: механика дешевле, но хороший автомат редко ломается. И на трассе зависит от стиля езды. На механике и с передним приводом я мог позволить резкий обгон, быстрое ускорение. Автомат в этом плане хуже. Те, на которых я ездил, чуток с запозданием. 1,5-2 секунды на переключение и просто так не поднимешь обороты. Везде есть свои плюсы и минусы
Конь # 10 декабря 2018 в 18:45
Разгон от машины всё таки зависит.
Был Хёндай с 10 000 пробега - я ему тапок прям в душу, а он вернулся постоял и вспомнил что надо ехать а лучьше гнать. А была напрочь убитая шкода с 350 000 - я ещё не успел ей тапок показать а она уже забыла что она не самолёт
Брутальный самец # 10 декабря 2018 в 18:36
Механика и чтобы карбюраторная тачка была. Понаделали всякой электронной херни, не тачки, а хер знает что, для дебилов
Микробыч # 10 декабря 2018 в 18:39
И не говори... Ну что это за жопа такая, что аккум сел, а я не могу без него багажник открыть или окна закрыть когда ключи вынуты уже.... Соси палец - называеться...
Брутальный самец # 10 декабря 2018 в 18:41
Я вообще хочу советскую восьмёрку. Купил бы американскую классику, но столько денег на обслуживание не хватит, запчасти негде взять
Микробыч # 10 декабря 2018 в 18:45
Запчасти можно беушные на блошином рынке взять, я там всегда вижу кучу людей, они с этим хламом ходят, покупают... даже ржавые, если они сущие копейки стоят - потом ведешкой избавляються от ржавчины...

там столько всяких деталей что можно собрать машину самому
Конь # 10 декабря 2018 в 19:21
Самэц, тут у Москве есть восьмерка и по-моему даже советская - бэрёшь?)
ssahaa783 # 10 декабря 2018 в 18:47
я почему то боюсь автоматических коробок и никогда не ездил .не понимаю как раскачать машину, если застрял . также мне кажется автомат менее надежным и более дорогим в обслуживание. мой выбор механика v
Конь # 10 декабря 2018 в 18:54
А лучше советская тачка 80 годов, её ещё можно кривым стартером завести не то что сейчас возня с проводами laugh
Микробыч # 10 декабря 2018 в 18:58
А мне очень нравяться тачки 80-х -90-х годов... их дизайн "квадратный", прост до усрачки... в них просматриваеться душенка...
Современные машины - как смартфоны - все однотипное, неинтересное... конечно ежели это не спорткар/порше какой то...
Лексусы с бмв - и те... какие то унылые...
Микробыч # 10 декабря 2018 в 18:58
Была у меня раньше "мечта дурака" - найти где то кузов от старой тачки, засунуть туда движок и весь фарш современной... и радоваться...
Жаль это непостижимо(
Конь # 10 декабря 2018 в 19:05
Хошь Гранаду подгоню, 6 цилиндров и на газу, а ещё блястит молдингами, люк есть и кожаные кресло супер комфорта - самовывоз и саморемонт rofl
Микробыч # 10 декабря 2018 в 19:09
давай лучше кадилак
shadow # 10 декабря 2018 в 19:50
Хошь Гранаду подгоню,

Я первую сотку накрутил на Ford Granada give_heart
Конь # 10 декабря 2018 в 20:05
Да, достойный аппарат. Взял когда-то для реабилитации и всё никак до него недоберусь - походу в металлолом поедет
shadow # 10 декабря 2018 в 20:11
Да, достойный аппарат.

Видел недавно один такой. Но там уже дно гнилое. Половину переварить и не факт, что после не развалится...
Конь # 10 декабря 2018 в 19:24
Мне патруль 90-х симпатизирует
Конь # 10 декабря 2018 в 18:52
Механика машину не дрочит. Но зато с автоматом у тебя одна рука и одна нога свободная. Можно свободной рукой кофе пить а ногой пи$&ить пассажира.
Микробыч # 10 декабря 2018 в 18:55
Механика машину не дрочит.
А ну-ка, батенька, обьясни мне, салаге, как это так не дрочит?
То есть то что за определенный маршрут ты по тыщу раз то останавливаешься то опять разгоняешься изза светофоров, пробок, пешеходов, выездов а главную - тебе же ведь надо наяривать каждый раз по-новому - 1-2-3-n, .... n-3-2-1... Это ли разве не дрочка?
Конь # 10 декабря 2018 в 19:03
Машину!
А 1-2-3 это фигня, зачем об этом думать? Главное чтоб педали были мягкие, чтоб сутки проездил и ноги не болели. Кстати ноги больше затекают от длинных дистанций, когда нога неподвижна.
Микробыч # 10 декабря 2018 в 19:10
Ого, там и такое бывает?!... Я думал максимум что затечь может - это спина, да и то у дальобойщиков... Таксисты же чаще выходят с машины
Конь # 10 декабря 2018 в 19:16
Некуда выходить, только на бензоправке или ларёк щаурма
Микробыч # 10 декабря 2018 в 19:18
Так а разве не можешь сделать перерыв - убрать шашку на пол часа, выехать в общепит и там нормально поесть, а потом стать где то в дебрях и уснуть на час?
Конь # 10 декабря 2018 в 19:20
Но это пару часиков, да и то не всегда можно просто из за отсутствия возможности
Микробыч # 10 декабря 2018 в 19:26
Та почему нет? Вешаешь табличку на окно "Перерыв с 14:00-15:00" и все...
Конь # 10 декабря 2018 в 19:38
В Москве столько незарабатывают чтоб на перерыв ездить
4i4a # 10 декабря 2018 в 19:09
В городе, наверное, лучше акп, но мне не понравилось.
Микробыч # 10 декабря 2018 в 19:10
А почему?
Джелиза-Роза # 10 декабря 2018 в 20:14
5 лет ездила на механике и важно считала, что с акп ездят только бездельники, неумехи и дураки)))
когда покупала новую машину, мучилась и ночами не спала, что же брать и как же быть. Скрепя сердцем взяла с акп, с неделю тупила, топала левой ногой в поисках сцепления, на светофорах стояла на тормозе и не знала што делать laugh боялась тронуться штоб не заглохнуть laugh

счас ни за что ни на какие три педали больше не сяду) если можно жить лучше, зачем жить хуже))))
Добавить комментарий RSS-лента комментариев